三菱商事8058有報もと概算
東証プライム・商社｜2025年3月期 通期
¥2,680 ▼22（-0.81%）
時価総額 10.8兆円｜2026年6月26日時点
概要詳細
三菱商事は、天然ガス・金属資源・自動車・食品・電力・化学品など10事業グループを擁する日本最大級の総合商社。資源トレーディングと事業投資の両輪で収益を上げ、ローソンや三菱自動車をはじめとする多数の事業会社を傘下に持つ。資源（金属・天然ガス）と非資源（消費財・サービス）のバランス経営が特徴で、世界約90カ国に拠点を展開する。
稼ぐ力｜営業利益率
B（標準）5.4%
業種平均 8.1%
成長｜売上成長率
C（低め）-2.1%
業種平均 4.2%
効率｜ROE
A（高い）10.9%
業種平均 12.5%
体力｜自己資本比率
B（標準）35.5%
安定の目安 40.0%
割安さ｜PER
A（高い）11.4倍
業種平均 10.4倍
還元｜配当利回り
S（際立つ）3.7%
一般的な目安 2.0%
要旨商社の平均を下回る収益力。売上はほぼ横ばい、財務は標準的。
評価は S（際立つ）／ A（高い）／ B（標準）／ C（低め）／ D（弱い）の5段階。業種平均と一般的な目安による機械的な判定で、売買の推奨ではありません。
01何で儲けているのか
売上の約28%は「天然ガス・金属資源」が占め、この事業の利益率は6.5%。全社の営業利益率は5.4%です。
売上はどこから18.6兆円
天然ガス・金属資源5.20兆円・28%総合素材・化学3.80兆円・20%食品・流通5.10兆円・27%自動車・モビリティ2.60兆円電力・複合都市1.90兆円
↓ この売上から
何にいくら使い、いくら残ったか残り＝営業利益 1.00兆円（5.4%）
費用17.6兆円・95%
↓ 残った1.00兆円は、どの事業が稼いだか
利益の内訳セグメント計 1.00兆円
天然ガス・金属資源3,400億円・34%総合素材・化学1,200億円食品・流通2,100億円・21%自動車・モビリティ1,800億円・18%電力・複合都市1,500億円
天然ガス・金属資源は売上の28%で、利益の34%を稼ぐ。
提供価値
天然ガス・金属資源から自動車・食品まで10事業を束ねる総合商社最大手。トレーディングと事業投資（持分法）の二層構造で、純利益約9,500億円を稼ぐ。
仕入れ先・パートナー
資源権益
豪州ガス田 / チリ・エスコンディダ銅鉱山
LNG・原料炭・銅の生産権益
資源分野が利益の柱
出資・投資先
三菱自動車 / いすゞ自動車
完成車・商用車の供給と配当収益
事業会社
ローソン（持分法・KDDIと共同）
国内コンビニ約14,600店の小売基盤
プラント・素材
千代田化工建設 / 三菱ケミカル等
LNGプラント建設・石化原料
資金調達
三菱UFJ銀行 / 社債市場
事業投資・運転資金の調達
三菱商事（コア活動）
天然ガス・資源開発
資源が利益の中核豪州・北米でLNGや原料炭・銅の上流権益を保有し生産・販売
LNG（豪州）原料炭銅・鉄鉱石
↓
トレーディング
金属・エネルギー・食品など世界規模で商品を仲介し物流・金融を付加
商品仲介貿易金融リスクヘッジ
↓
事業投資・経営
出資先の経営に深く関与し配当・持分法利益を回収（三菱自・ローソン）
事業会社管理持分法投資バリューアップ
↓
脱炭素・新領域
洋上風力・水素・銅などEX/DX関連へ成長投資を拡大
洋上風力水素・アンモニア次世代エネルギー
顧客セグメント
電力・ガス会社
JERA / 関西電力等
長期契約でのLNG・原料炭の安定供給
資源需要の大口顧客
鉄鋼・製造業
日本製鉄 / 自動車メーカー
鉄鉱石・原料炭・非鉄金属の供給
国内消費者
ローソン来店客
コンビニ・食品小売（持分法経由）
約14,600店
自動車市場
ASEAN・国内ディーラー
いすゞ・三菱自動車の販売・ファイナンス
脱炭素需要
電力会社・自治体
洋上風力・水素など次世代エネルギー
コストフロー（仕入れ先へ）
売上原価・販管費 約17.6兆円
売上フロー（顧客から）
売上収益 約18.6兆円
営業利益
親会社純利益 9,507億円（純利益率 約5.1%）
02強みと、見ておくべきリスク
競争優位性
資源権益（豪州原料炭・LNG等）と非資源事業（食品・流通・電力）の分散ポートフォリオによる収益安定性。グローバルなトレーディング網と事業投資のノウハウ、強固な財務基盤（格付A格）を背景に、市況変動に強い経営体制を構築。
主なリスク
資源価格（原料炭・原油・銅）の市況変動が利益を大きく左右する。為替（円高で海外権益益が目減り）、地政学リスク、保有事業会社の業績悪化、脱炭素移行に伴う資源資産の座礁リスク。